Učitavanje modela automobila...
Nazad
Porsche Panamera Turbo S(971)
4.0 (630 Hp) · petrol · 630 HP · 2016–2020
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
13.2L/100km
Gradska vožnja:18L/100km
Otvoren put:9.5L/100km
Godina proizvodnje (2016–2020)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
benzin
4.0
630 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€1,717
godišnje
Porsche Panamera Turbo S (971)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €8,585
Registracija
€545 – €629/god.
~€2,725 – €3,147
Servisi
€238/god.
~€1,191
Potrošni Delovi
€892/god.
~€4,458
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €545 – €629 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €545 – €629 | €545 – €629 | €545 – €629 | €545 – €629 | €545 – €629 | €2,725 – €3,147 |
Mali Servis | — | €397 | €397 | — | €397 | €1,191 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €1,658 | — | €1,658 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,658 | — | €1,658 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €1,141 | €1,141 |
| Ukupno po Godini | €587 | €984 | €984 | €3,904 | €2,126 | €8,585 |
| Prosek po Godini | €1,717 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za Porsche Panamera Turbo S
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €280 – €400 | ~€397 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €900 – €1,800 | ~€1,658 | Vodena pumpa + antifriz + pregled razvodnih komponenti |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €400 | ~€404 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (servis AWD pogona) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €900 – €1,800 | ~€1,658 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €700 – €1,200 | ~€1,141 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €900 – €1,800 | ~€1,658 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,500 – €3,000 | ~€2,764 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €70 – €140 | ~€123 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €500 | ~€479 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Curenje ulja iz turba ili habanje aktuatora wastegate-a | Visok | ~90,000 km | (25%) | ~€1,980 Rizik: €495 | Visokosnažni V8 može imati curenje ulja i probleme sa upravljanjem turbinama pri jačem opterećenju |
| 11 | Kvar kompresora ili vazdušnog amortizera | Visok | ~100,000 km | (30%) | ~€2,420 Rizik: €726 | Često kod teških luksuznih sportskih automobila, posebno na lošijim putevima |
| 12 | Curenje rashladnog sistema sa plastičnih spojeva i creva | Srednji | ~80,000 km | (30%) | ~€990 Rizik: €297 | Toplotno opterećenje može izazvati curenje antifriza oko spojeva, kućišta termostata i creva |
| 13 | Habanje razvodnika ili trzanje pogona | Visok | ~120,000 km | (20%) | ~€1,760 Rizik: €352 | AWD pogon može razviti trzanje ili zapinjanje ako se zanemari zamena ulja |
| 14 | Habanje mehatronike ili kvačilnog paketa PDK menjača | Kritičan | ~110,000 km | (20%) | ~€3,850 Rizik: €770 | Skupi kvarovi menjača mogu se javiti pri agresivnoj vožnji ili kašnjenju servisa ulja |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€21 | 13.2 L/100km × €1.62/L → €2,138/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.