Učitavanje modela automobila...
Nazad
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo(J1 Facelift)
Electric (952 Hp) · electric · 952 HP · 2024–2025
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
23.5kWh/100km
Gradska vožnja:26.5kWh/100km
Otvoren put:20.5kWh/100km
Godina proizvodnje (2024–2025)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
električni
952 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€1,132
godišnje
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (J1 Facelift)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €5,658
Registracija
€266 – €351/god.
~€1,317 – €1,740
Servisi
€185/god.
~€924
Potrošni Delovi
€623/god.
~€3,113
Poznati Kvarovi
€18/god.
~€92
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €263 – €348 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €266 – €351 | €265 – €349 | €263 – €348 | €262 – €347 | €261 – €345 | €1,317 – €1,740 |
Mali Servis | — | €308 | €308 | — | €308 | €924 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €836 | — | €836 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,595 | — | €1,595 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €682 | €682 |
Kvar 12V akumulatora | — | — | — | — | €92 | €92 |
| Ukupno po Godini | €309 | €615 | €614 | €2,735 | €1,385 | €5,658 |
| Prosek po Godini | €1,132 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €240 – €400 | ~€308 | Pregled visokonaponskog sistema + provera kočnica + kabinski filter + provera nivoa rashladne tečnosti |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €380 – €560 | ~€468 | Servis rashladne tečnosti + kočiona tečnost + pregled HV sistema |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €480 | ~€380 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (servis AWD pogona) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €650 – €1,150 | ~€836 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €520 – €900 | ~€682 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €1,200 – €2,200 | ~€1,595 | Set od 4 srednje klase performans guma |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,600 – €2,600 | ~€2,035 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €150 – €240 | ~€189 | Potpuna zamena rashladne tečnosti |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €280 – €420 | ~€352 | Ulje menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Degradacija modula visokonaponske baterije | Kritičan | ~120,000 km | (20%) | ~€4,950 Rizik: €990 | Može se pojaviti kod vozila sa velikom kilometražom ili čestim brzim punjenjem |
| 11 | Kvar ugrađenog punjača ili priključka za punjenje | Visok | ~90,000 km | (15%) | ~€1,980 Rizik: €297 | Povremene greške pri punjenju i smanjena brzina punjenja |
| 12 | Kvar kompresora ili ventila vazdušnog oslanjanja | Visok | ~100,000 km | (25%) | ~€1,540 Rizik: €385 | Često kod teških performansnih EV vozila sa adaptivnim oslanjanjem |
| 13 | Kvar 12V akumulatora | Srednji | ~50,000 km | (30%) | ~€308 Rizik: €92 | Može izazvati više upozorenja i nemogućnost startovanja |
| 14 | Problem hlađenja prednje pogonske jedinice ili invertora | Visok | ~110,000 km | (10%) | ~€2,420 Rizik: €242 | Može izazvati upozorenje o smanjenoj snazi pod opterećenjem |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€2 | 23.5 kWh/100km × €0.10/kWh → €235/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.